Vous voulez acheter un nouveau Vtt ? Découvrez le comparatif des meilleurs dans ce Guide 2024 Vtt rédigé par nos soins pour vous aider à choisir le meilleur modèle, la meilleure marque ! Dans ce guide, toute notre équipe a regroupé toutes les choses que vous devez savoir afin d’acheter le meilleur Vtt !
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Guide d’achat vtt
Si vous lisez ce guide d’achat, vous pouvez être obsédé par l’idée de traversée en montagne, de descente, de course d’endurance et de glisse libre ou de deux roues. Les pratiquants en sont conscients. Il est très important d’acheter un vélo de montagne (surtout s’il s’agit de votre première participation). Notre article vous fournit des informations de base pour acheter un VTT qui répond à vos exigences.
SOMMAIRE : Quels autres détails devraient être pris en compte sur le VTT? | Meilleures ventes
Quel VTT convient à quel type de pédalage?
Les vélos de montagne d’aujourd’hui sont conçus pour certains styles de pédales. Par conséquent, la première étape consiste à considérer le type de terrain sur lequel vous avez l’intention de marcher la plupart du temps. Il existe quatre principaux types de VTT: tout-terrain, tout-terrain, tout-terrain et le free riding. Les fatbikes sont également de plus en plus populaires.
Les sports de fond sont une question d’endurance et on met moins l’accent sur la descente rapide. Les motos hors route sont généralement plus légers, donc la conduite sur de longues distances est plus facile. Il peut être à suspension totale, semi-rigide ou rigide, mais le modèle à suspension complète est le plus couramment utilisé. Généralement, la plage de course de l’amortisseur avant est de 100 à 140 mm et la plage de course de l’amortisseur arrière est de 115 à 130 mm.
La taille de la roue est également différente de celle d’un vélo traditionnel. Généralement, la longueur d’un vélo de cross-country est de 29 pouces pour faire face à une plus grande distance. Cependant, certains modèles ont des roues de 27,5 pouces. Quant à la géométrie de la fourche avant, les vélos de cross-country ont une plus grande inclinaison de la tête (l’angle du tube de direction varie entre 67,5 et 70 °).
Si vous aimez monter et descendre le VTT, vous aurez également besoin de sentiers ou de randonnées. Les vélos de trekking sont des vélos polyvalents capables de traverser des terrains difficiles, de sillonner des pentes douces et de traverser des terrains accidentés dans la nature. Vous pouvez les utiliser pour de courts trajets dans des parcs à vélos, des courses sur piste balisées et de longues randonnées sur des pistes de VTT parcourues par des pentes.
Sur les vélos de cross-country, la suspension intégrale est standard. En d’autres termes, un vélo à suspension intégrale est le meilleur choix. La plage de déplacement de la suspension avant est de 130 à 140 mm. La course arrière varie généralement entre 115 et 130 mm. En ce qui concerne la taille des roues, la taille standard est de 27,5 pouces. Quant à la géométrie de la fourche avant, l’angle du tube ne doit être ni trop raide ni trop raide, afin de ne pas maintenir un équilibre lors du pédalage en montée et en roulant à grande vitesse.
Le VTT Enduro d’Innsbruck ou du Championnat du Monde de Queenstown est conçu pour affronter des pistes de VTT plus rapides, plus raides et plus agressives. Ils sont plus résistants que les vélos tout-terrain et de cross-country, peuvent affronter le terrain accidenté des Vosges et résister aux montées escarpées.
Il faut savoir que l’enduro est une piste de VTT: les cyclistes chronométrent la descente, mais pas lors de l’escalade. Ce mot est alors devenu le mot pour décrire le style de conduite dominant lors de la descente tout en ayant du mal à y arriver.
De même, le vélo recommandé est un modèle à suspension intégrale. La plage de course avant est de 130 à 160 mm, et la plage de course arrière est de 130 à 165 mm pour supporter la chute. La taille de roue standard est de 27,5 pouces, mais il existe également des vélos de montagne Enduro avec des roues de 29 pouces. En revanche, la géométrie de la fourche avant est plus légère et peut résister à l’impact d’une forte chute.
Les vélos de freeride sont presque les mêmes que les vélos d’endurance. La suspension complète est obligatoire. De plus, la course avant est très importante (maximum 200 mm), et la course arrière est également très importante (environ 215 à 240 mm). La taille de la roue est de 27,5 pouces standard. Cependant, si vous voulez de la propulsion et de la vitesse, vous pouvez passer aux roues de 29 pouces. En descente libre, quelques millisecondes sont précieuses. Quant à l’angle de la fourche avant, plus il est grand, mieux le vélo peut faire face à la chute.
Quels autres détails devraient être pris en compte sur le VTT?
Le monde du VTT a beaucoup changé ces dernières années. Vous pouvez désormais bénéficier d’une assistance électrique lors du pédalage. Les vélos électriques existent depuis un certain temps. Le modèle équipé d’une batterie lithium-ion est standard car il est plus puissant et plus léger.
En ce qui concerne la légèreté, il existe deux options principales pour le cadre: l’acier ou l’alliage d’aluminium. Les cadres en aluminium ont une plus grande flexibilité que les cadres en acier. Rien n’est plus sûr que les vélos motorisés.
Côté sécurité, les freins à disque, les kits pédaliers assortis, les dérailleurs hautes performances et les fourches télescopiques sont ses atouts, sans oublier les accessoires (casques, gants et shorts).
De plus, la marque ATV est également très importante. Il en existe plusieurs célèbres: Haibike, Zodiac, Cannondale, etc.
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Actualisation : 2024-02-05 12:34:40